Vuonna 2022 covid-19 vaikeuttaa liiketoimintaa viennin vaikeutetun kuljetuksen vuoksi, ennen vuotta 2019 Cangzhousta Tianjinin lastaussatamiin vain 1400 RMB per kontti, mutta vuonna 2021 se on noussut 1600 RMB:iin, nyt se on jo 1800 RMB.
Raaka-ainekustannukset nousevat aina viimeisen kolmen vuoden aikana, vuonna 2019 teräsraaka-aineen kuuma tela olisi 3700 rmb/tonni, vuonna 2022 se on 5300 RMB, myös kuljetuskustannukset Tianjinista Cangzhouhun, koska suurin osa teräksestä raaka oksa Tianjinissa, tietenkin, voimme ostaa Handan, mutta Handan kuljetusmaksu myös korkea
Jotkut Venäjän pyöräpainoasiakkaat lähettävät minulle kuvan, jossa on laatikkokirjoitus Foshan longrui Import & Export Company Limitedin kanssa laatikon ja kartongin etiketissä ja kysyvät minulta, voinko tarjota halvempaa hintaa kuin Foshan longrui tuonti- ja vientiyhtiö, kerroin heille, että vaikka en tiedä kuinka paljon Foshan longrui pyöräpainoja he myyvät, mutta eri laaduilla on eri hinta, hinta ei ole ongelma, kun asiakkaat antavat meille tavoitehintansa.
Itse asiassa on paljon yrityksiä, jotka vievät Venäjän markkinoille, Blearsin ja Itä-Euroopan markkinoille, kuten Cangzhou Anbang Wheel Weights Co., Ltd., tämä tehdas valmistaa pääasiassa liimapainoja ja pyöräpainoja korkealaatuisesti ja saa aina toistaa tilauksia eurooppalaisilta asiakkailta
Kuinka sitten on pyörän painon hinta vuonna 2023, rehellisesti sanottuna pyörän painon hinta muuttuu aina, mutta trendi saattaa nousta.Paras tapa saada meiltä parempi hinta on aina kysyä meiltä, koska hintamme vaikuttaa pääasiassa teräsraaka-aineeseen, hinta voi olla 0,2$/laatikko viikon aikana, kannustamme asiakkaita aina kysymään hintaa yrityksestämme, me lähetämme aina hinnaston asiakkaille, jos meillä on postia.
Postitusaika: 28.11.2022
